全国95%的建制村实现快递服务覆盖 上市物流企业积极打通农村物流“最后一公里”

本报记者 王镜茹 施 露

自2014年启动“快递下乡”工程，全国企业又于2020年升级为“快递进村”工程并持续推进至今，建打通国家邮政局“快递进村”工程实施已进入第十个年头。制村最后据最新数据，实现上市“快递进村”工程已累计建成990个县级寄递公共配送中心、快递27.8万个村级快递服务站点，服务覆盖全国95%的物流物流建制村实现快递服务覆盖。

进入2023年，积极国家邮政局提出，农村今年将扎实推进农村寄递物流体系建设，公里巩固“快递进村”三年行动成果，全国企业加强县级寄递公共配送中心和村级寄递物流综合服务站建设，建打通推广交邮合作、制村最后邮快合作等共同配送模式，实现上市深化农村“客货邮”融合发展。快递继续推进农村邮路汽车化，开展农村电商快递协同示范创建。

易观品牌零售行业中心分析师魏建辉告诉《证券日报》记者：“中国快递行业迈入存量竞争阶段，寻找新的增量市场成为关键，农村物流作为快递市场的新兴增量来源之一，完善农村快递物流配送体系，有助于快递企业不断强化末端网络广度和深度，促进农村经济发展，释放农村消费活力。长远看，这也为促进城乡经济一体化、共同富裕、统一大市场的发展奠定了坚实基础。”

农村物流体系建设成果显著

公开数据显示，去年我国快递服务现代农业金牌项目不仅业务规模持续扩大，产品价值也在不断提高，带动农业总产值首次超过2000亿元，同比增长36.8%。最为明显的是茶叶、荔枝、樱桃、海鲜等生鲜水果类持续增多。

从部分上市物流企业的发展来看，2022年，京东物流新疆产地智能供应链中心在喀什地区伽师县开仓运营，提升了西梅的分拣效率，填补了西梅果品分级空白，也与陕西武功仓串联，运输成本减少20%。

京东物流相关负责人表示，京东物流助农，始终立足于农业全产业链，有效推进全国超1000个产地产业带项目实现产销对接，更通过扎实的供应链布局、创新的数字技术能力、授人以渔的现代农业技术人才培养等方式，形成优质农产品、农民增收与农村经济高质量发展的正向循环。“让好果子卖上了好价钱。”

相关负责人表示，当前顺丰在部分偏远地区的农村为每天“收一派一”的服务频次，未来顺丰将直接在县城甚至大的乡镇建设集散点，让快件距离农村更近，节省服务合作点在路上的时间，并进一步下沉自有资源，不断降低服务合作点的支线成本。同时还将在偏远地区采用邮快合作、交邮合作等方式降低运营成本。

据了解，目前顺丰控股已经建成10万个乡村服务合作站点，其中60%至70%位于中西部地区，10%以上位于东北三省；截至2022年年底，顺丰控股服务合作点在乡镇提供了5亿次互寄服务，给3600万村民提供寄递服务，协助20万户农户出村，超4000种农产品直达消费者。

“目前，中通乡镇覆盖率超过94%，年发货超1000万件的金牌农产品有12个。2022年，中通在农村地区的揽投业务量超过80亿件，通过快递进村助力乡村振兴。今年，中通将继续加大县、乡、村三级农村物流体系建设，助力激活城乡消费市场，提振消费信心。”中通快递负责人对《证券日报》记者表示。

圆通快递内部人士则对《证券日报》记者表示，为支持乡村振兴事业，公司已经在农村建设四万多家乡村驿站。圆通将进一步开拓国际市场、深入农村地区，加快有效推动国内县、乡、村三级寄递物流及农村一级仓配处理中心、包裹分拨中心等供应链基础设施建设。”

打通农村物流最后一公里

过去10年，中国快递从经济“黑马”成长为“骏马”，业务量从2013年的91亿件增长到2022年的1105亿件，数量增长超过20倍，发展质量明显提升。

不过，仍有很多快递业务没有直通到乡镇，无法满足农村群众的需求。在国家邮政局发展研究中心副研究员王岳含看来，末端利润微薄，成本高企，在政策红利驱使下，快递“进村容易、驻村难”现象的确经常出现，增强造血能力依旧是农村寄递物流建设必闯难关。

“解决快递下乡的最后一公里，还须解决农产品上行，农村快递乱收费等问题。另外，如何将农村物流与供销体系融合才是下沉市场发展起来的关键。”一位上市物流企业管理层人士对《证券日报》记者表示。

此外，也有上市物流企业在最后一公里和融合农产品供销体系上下功夫。比如，德邦快递内部人士对《证券日报》记者表示：“德邦快递助力全国各区域农特产品运输，促进当地农产品销售，还为偏远地区的快递物流到达提供了保障，进一步促进‘快递进村’，竭尽所能打通‘最后一公里’。德邦快递深入农村田间地头，了解农户需求，做针对性方案。把车开到地头接货，给农产品专属优惠价格，定制专属包装，开通绿色通道，农产品优先转运，从地头直接去机场上飞机，末端专属标识优先派送，制定严苛管控机制确保第一时间安全送达。”

展望未来，上述中通快递内部人士对记者表示，中国快递作为国民经济基础性、先导性、战略性产业的作用更加突出，未来，快递通过加大“两进一出”（快递进村，进厂，出海），在国家乡村振兴，畅通双循环，促进共同富裕，建设交通强国等重大战略上都会作出更大的贡献。

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