北京地铁将扩大常乘客实名快速进站试点，去年五座车站已开通

新京报快讯（记者 裴剑飞）记者从北京地铁方面获悉，北京在去年天通苑北等五座车站试点的地铁大常基础上，今年北京地铁将进一步试点实名常乘客快速进站服务，将扩进站方便通勤族快速安检进站。乘客此外，实名试点还将研究给昌平线等四条线路“提速”。快速开通在地铁、去年国铁融合发展方面，座车站已将研究地铁与铁路之间的北京票制票价衔接，推进铁路“12306”二维码在北京地铁使用。地铁大常

6条线71座车站将整修，将扩进站推进6号线噪声治理

今天，乘客北京地铁公司相关负责人做客“治堵大家谈”节目，实名试点介绍了今年北京地铁的快速开通一些重点工作。

据介绍，去年在运力提升方面，北京地铁进一步优化“超常超强”运行措施，精准投放运力，提高瓶颈线路的运输能力；在服务智能化、便捷化方面，进一步完善“互联网+综合智能服务平台”功能，实现智能双语客服、线上服务预约以及站内外一体化导航功能，提升智能化服务水平；优化乘客服务中心功能，在部分重点车站实现车站信息智能查询功能等，为乘客提供信息咨询、乘车帮扶、信息推送等服务。

在推进票务服务自助化方面，将试点推出实名常乘客快速进站服务，提高乘客通行能力。记者了解到，快速进站并非意味着可以用“刷脸”替代原先的刷卡、扫码进站的方式，而是将专属安检通道进行前置，从乘客进站位置就进行设计，为“常乘客”提供快速安检进站服务。

其实，从去年12月21日起，天通苑北、霍营等五座试点地铁车站开通实名常乘客快速进站通道。实名常乘客从专用通道进站，与普通安检通道相比几乎不用排队，高峰时段可以节省两三分钟的安检等候时间。通过时需要对人脸进行核验，但不用摘下口罩，一秒钟左右即可识别通过。

在车站车厢环境方面，完成9号线等6条线71座车站的整修；推进6号线波磨噪声治理，提升服务环境舒适度；加大文明乘车宣传提示，增加车内爱心座椅，营造文明乘车氛围。

同时，还将加强公共文化建设。加快推进地铁公共文化规划和1号线博物馆（一期）建设；开发文创产品，展示首都地铁形象。

将增设便民服务设施，推动“站城融合”

记者注意到，今年北京市交通委的交通工作报告提到要着力构建绿色出行“一张网”，以轨道交通为骨干，推进多种交通方式一体化融合发展。据介绍，今年北京地铁也将聚焦城市轨道交通“一网运营”，深入探索构建轨道交通“四网融合”“多网融合”，推动实现轨道交通与其他交通方式融合协调发展。

在 “一网运营”方面，优化1号线与八通线跨线运行的行车组织，推进昌平线等四条线路综合提速示范工程前期研究。“四网融合”和“多网融合”方面，也将优化2、9号线等与铁路接驳线路的运行时间和运力配置，实现与铁路客流衔接匹配，方便旅客出行。研究地铁与铁路之间的票制票价衔接，推进铁路“12306”二维码在北京地铁使用。推动与铁路枢纽、地面公交、慢行系统的“多网融合”，缩短接驳换乘距离，提升换乘便捷性。

此外，为推动“站城融合”发展，北京地铁还将全面梳理车站出入口设置现状，研究优化与周边建筑的衔接，配合推进通州北苑站出入口改移示范工程前期研究。按照“基础条件好、整合需求大、商业价值高”的原则，分类分批研究增设便民服务设施，为乘客提供多样化、个性化的生活和文化服务。加大对环球度假区、五棵松等城市地标性消费中心的运力服务保障，动态优化调整1、2、7号线等线路运力和运营时间，更好地满足夜间消费乘客的出行需求。

新京报记者 裴剑飞

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