已有1200辆强生出租上路运营，上海市民可扬招也可电话叫车

根据上海市道运局统一部署，已有营上扬招也5月25日起，辆强路运全市将在维持各区街镇现有就医保障车辆基础上，生出再投放约2000辆出租车，租上进一步做好市民就医、海市离沪的电话出行需求。

5月25日，叫车澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从强生交通获悉，已有营上扬招也作为本市出租领军企业，辆强路运其此次投入约900辆出租车，生出占据全市总数近半。租上由此，海市强生出租在运车辆将达到1200辆。电话市民可拨打62580000叫车电话或通过62580平台以及扬招等方式乘车。叫车

按照“一车一码”的原则，强生出租已在每辆营运车上张贴了车辆“场所码”。驾驶员在承接每单业务前，必须引导乘客扫描“场所码”并进行查验。只有随身码是绿码、体温正常、有48小时内核酸检测阴性证明的乘客，方可乘坐。否则，驾驶员可以拒绝提供服务。老年人等特殊群体可提前准备离线码，由驾驶员进行扫码核查。营运全程，司乘人员均须规范佩戴口罩。

落实好驾驶员“2+1”健康检测要求，即每日出车前和收车后各进行一次抗原检测，每日再做一次核酸检测。检测结果须上传至62580平台。未上传结果的驾驶员，当天不得营运。62580平台利用ORC自动识别功能，对驾驶员每日的上传结果进行审核，将异常情况阻拦在车辆运营之前，确保每一位营运驾驶员都处于健康安全状态。

驾驶员不仅要在每天早上出车前、晚上收工后，对方向盘、门把手、按钮、座套、安全带、座椅、脚垫、后备厢、空调出风口等车辆重点区域和重点部位进行全面消杀，而且，每程业务结束后，驾驶员要对车辆后排座、后车门内外把手等乘客所能涉及到的部位进行重点消毒，认真做好“一程一消毒”。

根据不同阶段出车数量的变化情况，强生出租对运营服务采取动态管理模式。除了开展线下“面对面”宣贯、教育和提醒外，强生出租还组织专管团队，安排巡检人员，结合DVR等科技手段，多形式对营运车辆的服务质量与行车安全进行全覆盖监督检查。同时，配合复工稳岗竞赛活动和考核办法，进一步强化车队主体管理意识，做好复工复产过渡期间的营运稳定工作。

根据复工复产的阶段性安排，强生交通旗下强生汽修将逐步开放浦东、云岭、民府路等修理厂，执行菜单式的工作流程，分批对强生出租车的车辆性能、车辆设施设备进行复运前全方位的安全检查和维修保养。强生汽修还在浦东浦西设立应急维修保障点，为营运车辆提供应急服务。同时，开放充电场站和加油站，为营运车辆提供能源补充。采用换人不停岗的方法，强生汽修提供24小时维保服务，确保所有复运车辆处于“健康”状态。

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